فلوٹنگ نیومیٹک ربڑ فینڈر

فلوٹنگ نیومیٹک ربڑ فینڈر

انفلٹیبل ربڑ فینڈر کی تفصیل

جہاز کے لیے فلوریسنس نیومیٹک ربڑ کے فینڈر میں توانائی کو جذب کرنے اور رد عمل کی قوت، کم قیمت، طویل سروس لائف، سادہ تنصیب اور دیکھ بھال وغیرہ کے فوائد ہیں، یہ عام طور پر جہاز سے جہاز، جہاز سے گھاٹ پر بجر اور ڈاکنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے، جو جہازوں کے فینڈر کی نئی نسل کی مصنوعات ہے اور دنیا میں مقبول ہے۔

اس کی خود-تیرتی خصوصیات کی وجہ سے، یہ تیرتا ہوا نیومیٹک ربڑ فینڈر جہاز سے جہاز کے آپریشن کے لیے خاص طور پر گودیوں میں تنصیب کے لیے بھی موزوں ہے جہاں لہر کی سطح بہت مختلف ہوتی ہے۔ ان میں سے، بھرا ہوا ربڑ فینڈر خاص طور پر سخت ماحول میں ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے، جیسے آف شور ڈرلنگ پلیٹ فارم، اس کی دیکھ بھال-مفت اور طویل سروس کی زندگی کے فوائد کی وجہ سے۔

ہیوی ڈیوٹی تحفظ جال:

1. ہوائی جہاز/ٹرک کے ٹائروں کے معیاری استعمال کے ساتھ ہیوی ڈیوٹی پروٹیکشن نیٹنگ (ہوائی جہاز کے ٹائر زیادہ سخت ہوتے ہیں اور اس کے اندر کوئی سٹیل نہیں ہوتا)۔ اس کا جال اور فینڈر دونوں کی عمر پر مثبت اثر پڑے گا (عملی طور پر ثابت ہوا)۔

2. سر کے ٹائروں کا استعمال فینڈر کو ٹوونگ رِنگز سے ہونے والے نقصانات سے بچانے کے لیے۔

3. ٹوٹنے والی انگوٹھیوں، زنجیروں، بیڑیوں اور کنڈوں کو بریک لوڈ پر بے ترتیب ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔

4. زنجیر کے ارد گرد ہوزیں ٹائروں میں جا رہی ہیں تاکہ زنجیر کو ٹائروں کو کاٹنے سے روکا جا سکے۔

5. تمام زنجیریں تصدیق شدہ کنیکٹنگ لنکس اور/یا بیڑیوں کے ساتھ جڑی ہوئی ہیں۔

6. باندھنے والی انگوٹھیاں، بیڑیاں اور کنڈا (دونوں طرف نصب)

7. ہیوی ڈیوٹی پروٹیکشن نیٹنگ تمام بڑی STS کمپنیوں سے منظور شدہ ہے۔

 ڈاکنگ ربڑ فینڈر کی تفصیلات

یوکوہاما نیومیٹک فینڈر کی بحالی:

1. درجہ بند دباؤ کے ±5% میں نیومیٹک پریشر کنٹرول

2. عام طور پر دباؤ کی جانچ کریں، بروقت دباؤ ڈالیں۔

3. تیز اشیاء کے ساتھ رابطے سے بچیں

4. طویل وقت کی ضرورت نہیں ہے جب، ایک ٹھنڈی خشک ہوادار جگہ میں رکھا کمپریسڈ ہوا کی صحیح رقم سے بھرا ہوا، خشک کرنے کے لئے دھونا چاہئے.

5. ذخیرہ کرنے کی جگہ گرمی، تیزاب اور الکلی، تیل اور چکنائی سے دور ہے۔

6. یوکوہاما نیومیٹک ربڑ فینڈر کو اسٹور کرتے وقت، جوڑ اور ڈھیر نہیں کیا جائے گا

ہماری گودی نیومیٹک فینڈر:

1) ربڑ کے تمام فینڈر ISO 17357 کے تقاضوں کے مطابق ہیں۔

2) 25 سال کے تجربے پر ربڑ کا بہترین فارمولا۔

3) تیاری کے ذریعہ --- خام مال سے اچھے معیار کا کنٹرول۔

4) ڈور ٹو ڈور انسٹال اور مرمت کی خدمت۔

5) تیار اسٹاک اور فوری ترسیل، بہترین سروس کے ساتھ اعلیٰ معیار۔

پرائمری میرین ایپلی کیشنز

جہاز-سے-جہاز (STS) کی منتقلی۔کھلے-سمندر کے لنگر خانے پر خام تیل، ایل این جی، اور بلک کارگو۔

تیل، گیس، اور کیمیکل ٹینکر برتھنگغیر-چنگاری، چنگاری-مفت آپریٹنگ ماحول کی ضرورت ہے۔

ہائی-ویریئنس ٹائیڈل پورٹس، آف شور پلیٹ فارمز، اور تیز رفتار-ریسپانس ایمرجنسی مورنگ۔

اکثر پوچھے گئے سوالات (FAQ)

Q1: چین-اور-ٹائر نیٹ (CTN) کنفیگریشن کا بنیادی فائدہ کیا ہے؟ 

A:CTN ایک ہیوی-ڈیوٹی بیرونی ڈھال کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ ہل کی شدید رگڑ کو جذب کرتا ہے، ربڑ کے جسم کو براہ راست پنکچر کے خطرات کو روکتا ہے، اور تجارتی بندرگاہ اور STS آپریشنز کے دوران فینڈر کی آپریشنل عمر کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔

Q2: میں 50KPa اور 80KPa کے درمیان ابتدائی اندرونی دباؤ کے اختیارات کیسے منتخب کروں؟

A: 50KPaایک نرم رد عمل کی قوت فراہم کرتا ہے، جو چھوٹے واٹر کرافٹ یا ہلکے ہل کے لیے مثالی ہے جس میں کم ساختی دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔80KPaکافی زیادہ گارنٹی شدہ توانائی جذب (GEA) فراہم کرتا ہے، جو اسے بڑے کنٹینر جہازوں، تیل کے ٹینکروں، اور کھلی-سمندر کی منتقلی کے لیے عالمی معیار بناتا ہے۔

Q3: کیا ان فلٹیبل ربڑ کے فینڈر پنکچر ہونے پر مرمت کیے جا سکتے ہیں؟

A:جی ہاں بیرونی ربڑ کی تہہ میں معمولی کٹ یا پنکچر خصوصی گرم یا ٹھنڈے ولکنائزیشن پیچ کے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے مکمل طور پر مرمت کیے جا سکتے ہیں، بشرطیکہ اندرونی ساختی مصنوعی-ٹائر-ڈور کے تانے بانے کی تہوں کو تباہ کن پھاڑ نہ ہو۔

Q4: کیا آپ کے تیرتے نیومیٹک فینڈر بین الاقوامی سمندری سرٹیفیکیشن کی حمایت کرتے ہیں؟

A:جی ہاں ہر بیچ فی تیار کیا جاتا ہےISO 17357:2014گائیڈ لائنز، میٹریل ٹریس ایبلٹی میٹرکس (MTC) رکھتی ہیں، اور درجہ بندی معاشروں کے ذریعہ آزادانہ کارکردگی کی توثیق کی جانچ کی حمایت کرتی ہے بشمولایس جی ایس، بی وی، سی سی ایس، اور ایل آر.

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: فلوٹنگ نیومیٹک ربڑ فینڈر، چین، سپلائرز، مینوفیکچررز، فیکٹری، قیمت