ریبڈ ٹائپ نیومیٹک فینڈر

A: بنیادی فرق بیرونی تحفظ کا نظام ہے۔ پسلیوں والے نیومیٹک فینڈرز مربوط ربڑ کی پسلیاں استعمال کرتے ہیں، جب کہ سلنگ قسم کے فینڈرز ٹائر-چین نیٹ سے محفوظ ہوتے ہیں۔ پسلیوں والے ڈیزائنوں کو عام طور پر کم معمول کی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ تبدیل کرنے کے لیے کوئی زنجیر یا ٹائر نہیں ہوتے ہیں۔

A: نہیں، توانائی کے جذب کا تعین نیومیٹک چیمبر اور اندرونی تعمیر سے ہوتا ہے۔ پسلیاں بنیادی طور پر برتھنگ کے دوران بیرونی سطح کو کھرچنے سے بچاتی ہیں۔

A: یہ بڑے پیمانے پر تجارتی بندرگاہوں، LNG ٹرمینلز، آف شور سہولیات، بحری اڈوں، فلوٹنگ ڈاکس، شپ یارڈز، اور جہاز-سے-جہاز کی منتقلی کے کاموں میں استعمال ہوتے ہیں۔

A: انتخاب برتن کے سائز، برتھنگ کی توانائی، تنصیب کے حالات، پانی کی سطح میں تبدیلی، اور آپریٹنگ فریکوئنسی پر منحصر ہے۔ پروجیکٹ کی تفصیلات فراہم کرنے سے مناسب سائز اور دباؤ کی درجہ بندی کی سفارش کی جاسکتی ہے۔

A: معمول کی دیکھ بھال میں بنیادی طور پر اندرونی دباؤ کی جانچ کرنا، ربڑ کی سطح کا معائنہ کرنا، والو سیل کرنے کی تصدیق کرنا، اور اختتامی سامان کی جانچ کرنا شامل ہے۔

A: ہاں۔ وہ ISO 17357 کے تقاضوں کے مطابق تیار کیے جا سکتے ہیں جب پروجیکٹ کی طرف سے وضاحت کی گئی ہو۔

A: ہاں۔ قطر، لمبائی، اندرونی دباؤ، اختتامی متعلقہ اشیاء، لفٹنگ کے انتظامات، اور لوازمات سبھی پروجیکٹ کی ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق کیے جا سکتے ہیں۔

A: پراجیکٹ کی ضروریات پر منحصر ہے، دستاویزات میں جہتی معائنہ کے ریکارڈ، ایئر ٹائٹنیس ٹیسٹ رپورٹس، پریشر ٹیسٹ کے ریکارڈ، میٹریل سرٹیفکیٹ، اور دیگر معائنہ کے دستاویزات شامل ہو سکتے ہیں۔