نیومیٹک فینڈر سلیکشن گائیڈ
برتن کی حرکیات:برتن کی نقل مکانی، مجموعی لمبائی (LOA)، اور نقطہ نظر کی رفتار۔
برتھنگ جیومیٹری:برتھنگ کے دوران رابطہ زاویہ اور دستیاب تنصیب کی جگہ۔
کارکردگی کی حدود:مطلوبہ توانائی جذب کرنے کی صلاحیت بمقابلہ زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رد عمل قوت۔
ماحولیاتی اثرات:لہر کی کارروائی، سمندری رینج، اور موجودہ رفتار۔
انجینئر کا نوٹ:مختلف سمندری آپریشنز الگ تکنیکی ضروریات پیدا کرتے ہیں۔ بحری جہاز (STS) کی منتقلی کے لیے موزوں ایک فینڈر کو ایک فکسڈ جیٹی یا ٹرمینل پر نصب فینڈر سے مختلف کارکردگی اور استحکام کی خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے۔
کارکردگی کا ڈیٹا اور میکینکس
توانائی کے جذب، رد عمل کی قوت، اور کمپریشن منحنی خطوط کو سمجھنا
|
کلیدی میٹرک |
تفصیل |
انجینئرنگ کی اہمیت |
|
توانائی جذب |
برتن کے اثر کے دوران فینڈر کے ذریعے جذب ہونے والی حرکی توانائی۔ |
برتھنگ کے دوران ہل اور گودی کے نقصان کو روکتا ہے۔ |
|
ری ایکشن فورس |
زیادہ سے زیادہ قوت واپس برتن کے ہل اور برتھ کے ڈھانچے پر لگائی گئی۔ |
قابل اجازت ساختی حدود سے نیچے رہنا چاہیے۔ |
|
کمپریشن تناسب |
انحراف کی گہرائی اور اندرونی ہوا کے دباؤ میں اضافہ کے درمیان تعلق۔ |
مجموعی غیر- لکیری کارکردگی کے وکر کا تعین کرتا ہے۔ |
ISO 17357 معیاری اور تعمیل گائیڈ
ساختی اور مادی معیارات:بیرونی/اندرونی ربڑ اور کمک کی ہڈی کی تہوں کے لیے مخصوص تناؤ کی طاقت اور لمبائی کی حدوں کو لازمی قرار دیتا ہے۔
پریشر ٹیسٹنگ پروٹوکول:اندرونی دباؤ کے ٹیسٹ کے لیے سخت ہدایات، بشمول ابتدائی اندرونی دباؤ اور برسٹ پریشر مارجن۔
فریق ثالث کی توثیق:{0}کوالٹی اشورینس پروٹوکول عالمی درجہ بندی معاشروں کے ساتھ منسلک ہیں۔
فینڈر کنسٹرکشن اینڈ میٹریل ٹیکنالوجی
بیرونی ربڑ کی تہہ:سمندری پانی کے انحطاط سے اندرونی تہوں کی حفاظت کے لیے انتہائی UV، اوزون اور رگڑنے کے خلاف مزاحمت کے لیے تیار کیا گیا ہے۔
کمک کی ہڈی کی تہیں:اندرونی دباؤ اور کترنے والی قوتوں کے تحت ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے کے لیے اعلیٰ-ٹینسائل مصنوعی ٹائر کی ڈوریوں کو بہترین زاویوں پر ترتیب دیا گیا ہے۔
اندرونی ربڑ کی تہہ:طویل مدتی تعیناتیوں پر ہوا کے دباؤ کے نقصان کو روکنے کے لیے خصوصی ناقابل تسخیر ربڑ کمپاؤنڈ بنایا گیا ہے۔
اینڈ فٹنگز اور ہارڈ ویئر:زیادہ سے زیادہ سنکنرن مزاحمت کے لیے ہیوی-ڈیوٹی، گرم-ڈپ جستی یا سٹینلیس-اسٹیل فلینجز، بیڑیوں، اور چین-ٹائر نیٹ۔
میرین ایپلیکیشن ماحولیات
تمام سیکٹر کے مطالبات کے مطابق حل
جہاز-سے-جہاز (STS) کی منتقلی:کھلے سمندروں میں چلنے والے جہازوں کے درمیان کنٹرول شدہ توانائی کی کھپت، مسلسل استحکام، اور قابل اعتماد فاصلاتی انتظام کی ضرورت ہوتی ہے۔
پورٹس اور فکسڈ ٹرمینلز:ہائی-فریکوئنسی برتھنگ سائیکل، مختلف جوار کی سطحوں، اور کوے کی دیواروں پر سخت رد عمل کی قوت کی حدود کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
سمندر کے کنارے اور تیرتے ہوئے ڈھانچے:FPSOs اور آف شور پلیٹ فارمز پر لہر اور ہوا کی کارروائی کی وجہ سے متحرک، مسلسل ملٹی-ڈائریکشنل لوڈنگ کو ہینڈل کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔
فینڈر سلیکشن اینڈ انجینئرنگ چیک لسٹ
تکنیکی تشخیص سے پہلے ضروری معلومات
انجینئرنگ کی درست سفارش اور کوٹیشن حاصل کرنے کے لیے، براہ کرم درج ذیل آپریشنل پیرامیٹرز تیار کریں:
جہاز کی تفصیلات:زیادہ سے زیادہ نقل مکانی (DWT/Displacement Tonnage) اور مجموعی لمبائی (LOA)۔
برتھنگ پیرامیٹرز:زیادہ سے زیادہ برتھنگ کی رفتار اور زیادہ سے زیادہ نقطہ نظر کا رابطہ زاویہ۔
سائٹ کی شرائط:پانی کی گہرائی، سمندری تغیر، اور کرنٹ/لہر کی نمائش۔
ساخت کی حدود:کوے یا برتن کے ہل پر زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رد عمل قوت۔
ترتیب کی ترجیح:نیٹ-قسم (چین-ٹائر نیٹ) یا سلنگ-قسم کے فینڈر۔