میرین ایئر بیگ لانچنگ ٹیکنالوجی اور ہائی سٹرینتھ شپ لانچنگ ایئر بیگز
میرین ایئر بیگ لانچنگ کا تعارف
ایئر بیگ لانچنگ سے مراد ایک انتہائی موثر اور لچکدار طریقہ ہے جو خصوصی میرین ایئر بیگز کا استعمال کرتے ہوئے جہازوں کو پانی میں اتارنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ طریقہ کار بحری جہازوں کو خشکی سے پانی میں محفوظ طریقے سے منتقل کرنے کے لیے ہیوی ڈیوٹی سلنڈرک نیومیٹک غباروں کا استعمال کرتا ہے۔ بجر لانچنگ کارگو شپ لانچنگ اور ٹگ بوٹ لانچنگ کے لیے اس تکنیک کا عالمی سطح پر وسیع پیمانے پر اطلاق ہوتا ہے۔ یہ ہیوی ڈیوٹی سیفٹی سسٹم بیرونی ربڑ کی تہوں اور مصنوعی ڈوری سے تقویت یافتہ ربڑ کی تہوں پر مشتمل ہوتے ہیں جو ایک ساتھ ساسیج کے سائز کے نیومیٹک رولرس میں وولکینائز ہوتے ہیں۔
اس ٹیکنالوجی کی تاریخی ابتدا جنوری 20 1981 سے ہوئی جب Xiao Qinghe شپ یارڈ نے اس ٹیکنالوجی کے پہلے ریکارڈ شدہ استعمال کی نشان دہی کرتے ہوئے سمندری ایئر بیگز کے ساتھ ایک ٹینک بارج کو کامیابی کے ساتھ لانچ کیا۔ آج جہاز لانچ کرنے والے ایئر بیگز کو بین الاقوامی سمندری اداروں کی طرف سے مکمل طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔ آئی ایس او 14409 2011 بحری جہاز اور میرین ٹیکنالوجی شپ لانچنگ ایئر بیگز اور آئی ایس او 17682 2013 بحری جہاز اور ایئر بیگز کا استعمال کرتے ہوئے جہاز کے آغاز کے لیے میرین ٹیکنالوجی میتھڈولوجی ہیں۔
مقررہ طریقوں پر ایئر بیگ لانچ کرنے کے اہم فوائد
کم سے کم مستقل انفراسٹرکچر کی ضرورت ہے۔روایتی فکسڈ ٹریک لانچنگ یا ڈرائی ڈاکس ایئر بیگ لانچنگ کے برعکس کم مستقل زمینی ترمیم کی ضرورت ہوتی ہے جو اسے چھوٹے اور درمیانے سائز کے شپ یارڈز کے لیے بہترین بناتی ہے۔
کم مالیاتی لاگت اور کم خطرہیہ طریقہ شپ یارڈ کے بنیادی ڈھانچے کے لیے درکار سرمائے کی سرمایہ کاری کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے جبکہ ایک محفوظ اور تکیے والے لانچ کی ترتیب کو یقینی بناتا ہے۔
ورسٹائل اور موافقت پذیر آپریشنزفکسڈ انفراسٹرکچر کے طریقے جہاز سازی اور جہاز کی مرمت کی صلاحیت کو محدود کرتے ہیں۔ ائیر بیگ لانچنگ ایک پورٹیبل حل پیش کرکے ان حدود پر قابو پاتی ہے جسے مختلف ساحلی خطوں اور بدلتے ہوئے خطوں پر تعینات کیا جاسکتا ہے۔
سپیریئر ہل پروٹیکشنایئر بیگز کی ہموار رولنگ موشن ایک مسلسل حفاظتی کشن کے طور پر کام کرتی ہے جو ہل کو سہارا دیتی ہے اور اسے سائیڈ وے لانچنگ جیسے سخت متبادل اختیارات سے زیادہ محفوظ بناتی ہے۔
میرین ایئر بیگز کے لیے معیاری سائز کی تفصیلات
ہم آپ کے میرین انجینئرنگ پروجیکٹس کی مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لچکدار سائز کی ترتیب پیش کرتے ہیں۔
معیاری قطر کی حد0.8 میٹر سے 2.0 میٹر تک دستیاب ہے جس میں 0.8 میٹر 1.0 میٹر 1.2 میٹر 1.5 میٹر اور 1.8 میٹر کے معیاری طول و عرض شامل ہیں۔
موثر لمبائی کی حد6 میٹر سے 18 میٹر تک دستیاب ہے۔
کل لمبائی کی حد7 میٹر سے 19.5 میٹر تک دستیاب ہے۔
اپنی مرضی کے مطابق سائز کی کنفیگریشنز کو انجنیئر کیا جا سکتا ہے اور براہ راست کلائنٹ کی درخواست پر فراہم کیا جا سکتا ہے تاکہ جہاز کے منفرد وزن اور ڈھانچے کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔
سخت کوالٹی کنٹرول اور ایئر بیگ ٹیسٹنگ کے معیارات
مکمل ساختی حفاظت اور بین الاقوامی سمندری قوانین کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے ہر میرین ایئر بیگ کو ڈسپیچ سے پہلے سخت معیار کی جانچ سے گزرنا پڑتا ہے۔
ایئر ٹائٹنس ٹیسٹکسی بیرونی بوجھ کو اٹھائے بغیر میرین ایئر بیگ کمپریسڈ ہوا سے بھرا رہتا ہے جب تک کہ اندرونی دباؤ درجہ بندی شدہ ورکنگ پریشر تک نہ پہنچ جائے۔ 1 گھنٹے کی مدت کے بعد کل دباؤ کا نقصان ابتدائی اندرونی دباؤ کے 5 فیصد سے کم ہونا چاہیے۔
ہائیڈروسٹیٹک برسٹنگ ٹیسٹایئر بیگ پھٹنے تک پانی سے مسلسل بھرا رہتا ہے۔ پھٹنے کے عین وقت پر ریکارڈ کیا جانے والا اندرونی پانی کا دباؤ ایئر بیگ کے ریٹیڈ ورکنگ پریشر سے تین گنا کم نہیں ہونا چاہیے جو بھاری جہاز کے آپریشن کے دوران بڑے پیمانے پر حفاظتی مارجن کو یقینی بنائے۔
اپنی مرضی کے مطابق قیمتوں کے حوالے سے تکنیکی انکوائری سوالنامہ
اپنے جہاز کے آغاز کے منصوبے کے لیے درست قیمت کا کوٹیشن حاصل کرنے کے لیے براہ کرم ہماری انجینئرنگ ٹیم کو اپنے جہاز اور شپ یارڈ سائٹ کے حالات سے متعلق درج ذیل تکنیکی تفصیلات فراہم کریں۔
مخصوص قسم کا جہاز لانچ کیا جا رہا ہے۔
جہاز کی کل لمبائی یا LOA
برتن کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی
کارگو کو چھوڑ کر جہاز کا اصل لانچ شدہ وزن
برتن کا ڈیڈ ویٹ ٹنیج یا DWT
زمین کی قسم جس پر جہاز بنایا گیا ہے جیسے کہ مٹی یا کنکریٹ
پانی کی گہرائی جہاں جہاز پہلے پانی میں داخل ہوتا ہے۔
لینڈ سلپ وے کے عین مطابق زاویہ کی ڈگری
آپ کے شپ یارڈ سائٹ پر کم اور اونچی لہر کا شیڈول
کام کی اونچائی یا بلاک اسٹینڈ کی اونچائی جو ہل کے نیچے استعمال ہوتی ہے۔
پروپیلر کے نیچے سے پانی کی سطح تک کل فاصلہ
برتن کے پچھلے حصے سے پانی کے داخلے کے مقام تک کل فاصلہ
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: شپ لانچنگ ایئر بیگز بنیادی طور پر کن چیزوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں؟
A: شپ لانچنگ ایئر بیگز عام طور پر بحری جہاز کی لانچنگ، جہاز کی لینڈنگ، بھاری کارگو کی نقل و حرکت، اور سمندری نجات کے کاموں کے لیے ان کی لچک اور زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے استعمال ہوتے ہیں۔
Q2: سمندری ایئر بیگ کی تعمیر میں کون سا مواد استعمال کیا جاتا ہے؟
A: ایئر بیگز مصنوعی ٹائر کی ہڈی کے تانے بانے اور اعلی-مضبوط ربڑ کی متعدد تہوں کے ساتھ تیار کیے جاتے ہیں، جو بہترین دباؤ کے خلاف مزاحمت اور استحکام فراہم کرتے ہیں۔
Q3: کسی پروجیکٹ کے لیے مناسب ایئر بیگ کا سائز کیسے منتخب کیا جاتا ہے؟
A: انتخاب عام طور پر برتن کے وزن، ہل کے طول و عرض، لانچنگ کا طریقہ، سلپ وے کی حالت، اور مطلوبہ حفاظتی عنصر پر منحصر ہوتا ہے۔
Q4: جہاز کے لانچنگ ایئر بیگز کس کام کا دباؤ برداشت کر سکتے ہیں؟
A: مختلف ماڈل مختلف دباؤ کی درجہ بندی کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں، اور مناسب کام کرنے والے دباؤ کا تعین برتن کے بوجھ اور آپریٹنگ حالات کے مطابق کیا جاتا ہے۔
Q5: کیا جہاز لانچنگ ایئر بیگز کو دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے؟
A: ہاں۔ مناسب ہینڈلنگ، سٹوریج اور دیکھ بھال کے ساتھ، میرین ایئر بیگز کو ایک سے زیادہ لانچنگ یا ہولنگ آپریشنز کے لیے کئی بار دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
Q6: کیا آپ ایئر بیگ لانچنگ آپریشنز کے لیے تکنیکی مدد فراہم کرتے ہیں؟
A: ہاں۔ ہم حساب میں مدد، ترتیب ڈرائنگ، آپریشن گائیڈنس، اور پروجیکٹ شروع کرنے کے لیے ریموٹ تکنیکی مدد فراہم کر سکتے ہیں۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: بحری جہاز کو لانچ اور لینڈ کرنے کے لیے میرین ایئر بیگز، چین، سپلائرز، مینوفیکچررز، فیکٹری، قیمت
